自阀是操纵机车和()的制动和缓解的。
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自阀在缓解位时,列车处于()状态,机车仍保持制动或缓解状态。
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减压时,自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。
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自阀操纵列车制动时,机车制动缸最大压力可达到()Mpa。
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为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?
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为什么单阀操纵机车的制动与缓解,不受自阀的控制?
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旅客列车,自阀减压前,应单独缓解机车,使列车制动时机车呈缓解状态。
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单阀是专门操纵机车的制动或()的装置。
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牵引货物列车运行中;自阀减压排风未止,不得缓解();自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于()。
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