A作用管
B列车管
C容积室
分配阀的均衡部受大闸、小闸的操纵,根据()或作用管的压力变化来控制制动缸的压力变化。
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在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。
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大闸制动时,列车管的()是通过均衡风缸的压力变化来控制的。
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制动机的自动制动作用是把()放在运转位,操纵大闸手把在各工作位置时的综合作用。
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作用大闸的空气制动阀在()时,调压阀管和均衡风缸管连通。
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分配阀是气动执行元件,它除受自动制动阀的操纵外,还接受单独制动阀的操纵,从而实现间接制动与()。
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在制动保压操纵时,需要有列车管泄漏的自动补风功能时,大闸手柄应置于()。
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在大闸性能试验时,待完全缓解后,将大闸手把从缓解位移至保压位,测定均衡风缸的总压力下降每分钟不大于()。
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检查列车管是否泄漏,操纵大闸制动后,应将大闸手把移到()。
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