简答题

开机时低压缸内有水冲击声的原因和处理?

正确答案

原因:⑴低旁开启,低压缸喷水、凝汽器水幕保护也处于开启状态,低旁排汽口在凝汽器铜管上部,高温排汽遇到低温喷水;
⑵低压轴封温度过高(如主汽大量使用),吸入凝汽器后遇到低压缸喷水;或轴封温度过低,轴封进、回汽管有水;
⑶高扩、疏扩减温水自动不正常,排汽温度过高。
常见的原因有⑴、⑵。
处理:⑴一般在汽轮机未冲转时发生这种现象,检查低旁一、二级减温水投用,在DAS上检查低旁一级后温度是否过高,检查“凝汽器温度高”是否报警,可试着关低压缸喷水阀(因为该阀本身就要求600r/min时开),若等5~10分钟无效,再试关闭凝汽器水幕保护;
⑵减少主汽的使用;轴封母管温度低时应对进、回汽管疏水,并开启低压轴封排汽,正常后关闭。

答案解析

相似试题
  • 轴封风机运行中超电流,常见原因是风机壳体内有水所致。

    判断题查看答案

  • 汽包水位主要通过()、()、及()来控制,同时运行中必须保证()内有水流动。

    填空题查看答案

  • 机组正常运行时,为了防止汽包内有水渣积聚,锅炉排污率应不小于()。

    单选题查看答案

  • 正常开、停机时为什么要用单阀控制?

    简答题查看答案

  • 开机时#3高加随机投不上怎么办?

    简答题查看答案

  • 6KV小车开关合不上的原因、处理?

    简答题查看答案

  • 开机时为什么要用高压主汽门冲转升速?

    简答题查看答案

  • 汽轮机缸内声音(),主蒸汽管道、再热蒸汽管道、抽汽管道有明显的(),应判断为汽轮机发生水冲击,必须破坏真空紧急停机。

    填空题查看答案

  • 汽轮机低压缸排汽温度高的主要现象、原因及处理有哪些?

    简答题查看答案