A③⑤
B①②③⑤
C①②③④⑤
D①②④⑤
原先处于静止中的船舶,在风中的偏转规律是()。
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从风致船舶偏转来看,无论逆风掉头还是顺风掉头,风动力转船力矩都存在( )作用。
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风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。
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风对船舶航行的影响与下列哪些因素有关:()。 ①船舶受风面积; ②风动力中心位置; ③干舷与吃水比; ④风力或风级; ⑤风舷角; ⑥航向; ⑦航速; ⑧船舶运动坐标。
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风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关().①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标
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船舶在侧风中航行,可根据()预算其航迹线。
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船舶在外力干扰下产生偏转,通过操舵抑制或纠正船首偏转,使船舶航行于预定航向的能力称为()
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克服横流对船舶航行的影响的方法是预先向横流的()偏转一个恰当角度为偏航留有余地,以使船舶沿着预定的安全航线航行。
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航行中的船舶操舵后,在舵叶上产生舵压力,并以船舶()为支点,形成舵压力转船力矩,使船首像操舵一侧偏转。
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