A给予司机口头指示
B通知车辆乘务员即可
C发给司机绿色许可证
D发给司机调度命令
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应立即报告车站值班员或列车调度员。
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旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()km/h速度运行至前方站。
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牵引双管供风的客运列车时,当列车总风管压力低于()时,应及时通知车辆乘务员,按其要求运行或维持到前方车站停车处理。
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采用双管供风的列车因()风管发出列车,为关闭折角塞门发出列车。
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简述韶山7E型电力机车控制风缸向各设备供风的经路。
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简述韶山7E型电力机车总风经调压阀51向各设备供风的经路。
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主断路器在机车上正常运行时由()供风。
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快速旅客列车在运行途中发生空气弹簧故障时,运行速度不得超过()
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