八车道及以上公路在内侧车道（内侧第1、2车道）仅限小客车通行时，其车道宽度可采用（）。

进行公路桥梁车道荷载效应计算时，若布置2条车道汽车荷载，则横向车道布载系数取（）。

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高速公路为专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路的年平均日设计交通量宜在（）辆小客车以上。

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进行公路桥梁车道荷载效应计算时，若布置1条车道汽车荷载，则横向车道布载系数取（）。

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收费设施应与公路设计采用的服务水平相协调。收费广场出口和入口的收费车道数均不应小于2条。

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高速公路车道数确定的依据为：（）

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公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。

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城市快速路为中央分隔、（）出入、控制出入口间距及形式，具有单向（）或以上的多车道，并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。

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城市快速路为中央分隔、（）出入、控制出入口间距及形式，具有单向（）或以上的多车道，并设有配套的交通安全与管理设施的城市道路。

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公路—I级车道荷载均布荷载标准值为qk ＝（）kN/m。  

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