在冷却系统中，对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在（）。

集中式冷却系统使系统中的所有设备用低温淡水冷却，低温淡水循环工作也是一种闭式冷却系统，淡水所吸收的热量在中央冷却器中传递给海水。

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中央冷却系统中的高温热淡水冷却（），低温的温淡水冷却（）。

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柴油机冷却系统中海水压力应（）淡水压力。

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调节冷却介质的温度时，淡水出口温度取（），进出口温差小于（）。

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在中央冷却系统中，一般利用海水作为冷却介质，下列是利用海水冷却的是（）

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当柴油机在运转中，淡水温度偏高时应（）。

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闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为（）闭式冷却。

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闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。

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开式海水系统要求进入冷却器的海水温度不低于25℃。

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