A中间值、10摄氏度
B下限值、12摄氏度
C最大值、10-15摄氏度
D上限值、12摄氏度
在冷却系统中,对淡水温度的要求一般中高速柴油机出口温度可控制在()。
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柴油机冷却系统的冷却水,合理的流动路线和调节方法应该是冷却水自上而下流动,调节进口阀开度大小控制温度。
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当柴油机在运转中,淡水温度偏高时应()。
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冷却系统中装有温度传感器是用来检测主、副机冷却水进口温度的高低。
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中央冷却系统中的高温热淡水冷却(),低温的温淡水冷却()。
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开式海水系统要求进入冷却器的海水温度不低于25℃。
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闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。
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缸套冷却水压力波动,膨胀水箱冒泡,这可能是缸套出水温度过高造成的。
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闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为()闭式冷却。
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