A环境温度;
B燃气轮机排气温度;
C燃气轮机工作温度;
D压气机出口温度。
通过测量燃气轮机的排气温度来间接反映()的进气温度。
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燃气轮机温度控制系统是根据排气温度信号与()比较的结果去改变温度控制的燃料行程基准。
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燃气轮机排气温度的变化和排气温度分布偏差的变化是衡量燃料分配系统、燃烧室和高温部件工作状况的一个重要参数。
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燃气轮机排气温度的变化和分布偏差的变化是衡量()、燃烧室和高温部件工作状况的一个很重要的参数。
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燃气轮机排气温度有一测点故障时,不影响机组正常启动。
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当环境温度升高时,保持燃气初温不变,燃气轮机流量(),故燃气轮机出力()。
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如果是燃烧系统故障导致的燃气轮机排气温度偏差过大,降负荷后排气温度的高点和低点会发生改变。
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当燃气轮机负荷改变时,燃气轮机压气机出口压力、温度及燃气轮机排气温度都会发生变化。
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燃气轮机透平进气温度不能直接测得,而是在排气温度的基础上通过公式计算所得。
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