()的功能是为了在紧急情况下打开,使乘客安全转移,一般设在司机室前端正中央。
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轨道结构应具有足够的( )和适量弹性,以确保列车安全、平稳、快速运行和乘客舒适等组成的构筑物。
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在大多数的线路上,当列车编组达到8辆时,()将和站台长度相等。
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()系统(PIDS)在列车内通过显示终端和广播系统向乘客提供信息服务。
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为了保证列车运行的平顺与安全,当相邻两坡段的坡度代数差大于()‰时,应以竖曲线相连接。
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()主要供列车停靠和乘客候车、上下车使用。
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双区间闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为(),凭助理行车值班员手信号发车。追踪运行列车间的安全间隔按双区间要求,由双区间闭塞设备实现。
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()设在不同线路的交汇地点,除供乘客乘降之用外,还供乘客由一条线路的列车换乘到另一条线路的列车上去。
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()是线路两端的车站,除供乘客上、下车外,还能供列车折返、停留和临时检修用。
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