A对
B错
高速铁路接触网附加导线、各种引线、接触悬挂等产生交叉时的间距检测周期为()一次。
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接触悬挂锚板拉杆与地面的夹角一般为(),附加导线锚板拉杆与地面的夹角一般为()。
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接触网支柱外侧附加悬挂外()m范围称为营业线设备安全限界。
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高速铁路接触网附加导线对地距离检测周期为()一次。
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AT供电方式下,接触网的主要附加导线供电线、保护线、正馈线和()线。
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高速铁路接触网附加导线张力和弛度符合安装曲线的要求,误差不大于±5%。
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供电线、加强线、正馈线、PW线等接触网附加导线的强度安全系数不应小于()。
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武广高铁锚段关节处,受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约()mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。
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当附加导线与接触网同杆合架时,其供电线、正馈线带电部分距支柱边缘的距离应不小于()m。
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