汽缸与转子之间的相对膨胀叫（），如正胀差大说明（）比汽缸膨胀来得快。

汽轮机出现负胀差时说明转子膨胀小于汽缸膨胀。

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随汽缸（）温度升高，转子的相对胀差（）。

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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，出现的差值为相对膨胀差。（）

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为什么启动时，转子与汽缸间出现正相对膨胀？而在停机时又产生负相对膨胀？

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汽轮机汽缸与转子以同一死点膨胀或收缩时，其出现的差值称相对膨胀差。

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发电机组甩负荷后，蒸汽压力（），锅炉水位（），汽轮机转子相对膨胀产生（）胀差。

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高、中压缸同时启动时蒸汽同时进入高中压缸冲动转子，这种方法可使高、中压缸的级组分缸处加热均匀，减少（），并能缩短（）。缺点是汽缸转子膨胀情况较复杂，胀差较难控制。

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启停时汽缸和转子的热应力、热变形、胀差与蒸汽的（）有关。

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汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀（）。

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