为了控制上、下缸温差，减少热应力，冷态启动时应控制（）速度。

冷态启动时，汽缸内壁承受（）热应力，汽缸外壁承受（）热应力。

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汽轮机热传导过程与温差、热应力有何关系？

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产生温差的原因有很多。在一般冷态启动时，会产生汽缸上下缸温差，且一般较（）。

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冷态启动时，转子外表面为（）应力，中心孔外承受（）应力。

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汽轮机冷态启动时，汽缸外壁受到（）应力。

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正常冷态启动升速时，转子芯孔表面受到的应力是（）。

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在进行锅炉底部加热过程中，应严格控制锅水饱和温度温升率（）℃／h，汽包上、下壁温差（）℃。

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当金属部件受到急剧加热或冷却时，其内部将产生很大的温差，从而引起很大的（）应力。

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在停机过程中，转子表面产生（）热应力，中心孔表面产生（）热应力。

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