高铁站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的（）平方毫米的钢包铜线。

客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的（）平方毫米的钢包铜线。

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客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段道岔分支连接线采用带绝缘护套的70平方毫米的钢包铜线。

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轨道电路道岔区段，警冲标内方的钢轨绝缘（除双动道岔渡线上的绝缘外），其安装位置距警冲标不得小于（）。

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对于站内道岔区段岔心处的补偿电容的安装位置允许公差为：±（）m处理，其余的一般按“区间补偿电容的安装位置允许公差”原则处理。

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客专ZPW-2000A轨道电路站内道岔区段岔心处的补偿电容的安装位置允许公差为：±5.0m处理，其余的一般按“区间补偿电容的安装位置允许公差”原则处理。

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道岔密贴检查装置在各开关组接通、断开良好；连接线连接牢固可靠；各部绝缘不破损且（）。

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自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZD型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。

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自动化驼峰第一分路道岔采用6号对称道岔、ZK型转辙机，当有蓄电池浮充供电时，保护区段长度为（）。

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尖轨辊轮是高铁道岔转换设备的重要部件在道岔转换中起着很重要的作用。

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