CRH2A（统型）动车组当牵引机车发出制动指令时，制动指令转换器将列车管压力信号转换成常用制动用的电气指令，向动车组输出。

CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引，通过过渡车钩和列车管与动车组连接，机车列车管风压600kPa。

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CRH2A（统型）动车组，当出现牵引变流器传输不良故障时，在监视屏主菜单页面下方闪现故障提示界面，并伴有声音报警。

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CRH2A统型动车组牵引传动系统（）

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CRH2A统型动车组牵引电机冷却方式为（）

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CRH2A统型动车组牵引电机绝缘采用（）级绝缘等级。

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CRH2A统型单列动车组牵引剩余3/4时，限速为（）。

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CRH2A统型单列动车组牵引剩余2/4时，限速为（）。

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CRH2A统型单列动车组牵引剩余1/4时，限速为（）。

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CRH2A统型动车组每台牵引电机的额定功率是（）。

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