车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架.

车削曲轴时，可在曲柄颈或主轴颈之间安装支撑物和夹板，以提高曲轴的加工刚度。

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两顶尖装夹车削多拐曲轴，若顶尖顶得太紧，会使工件回转轴线弯曲，增大曲柄颈轴线对主轴颈轴线的（）误差。

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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。

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曲轴较细长时，可以在主轴颈或曲柄颈同轴的轴颈上直接使用（）以提高。

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曲轴主要有法兰盘、主轴颈、曲轴颈、曲轴臂和（）等组成。

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大批量车削曲轴时科采用（）装夹。

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由于曲轴的形状复杂，刚度低，所以车削时容易产生（）。

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曲轴车削前，应进行平衡，保证各轴颈的圆度．

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车削长曲轴工件必须使用两顶心作业。

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