我国政府一般通过（）及（）两种途径对运价进行控制。

运价受（）、（）及（）共同作用的影响。

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特定运价是对一些特殊（）和特殊（）而制定的客运运价。

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国家铁路、合资铁路、地方铁路及特殊运价区段间相互办理（）业务为过轨运输。在办理时应分别按（）计算客运运价，加总核收。

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我国铁路一般每（）编制一次，在运行图实行期间，必要时各局对管内列车可做（）。

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咽喉道岔（组）通过能力的计算方法有两种：（）和（）。

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从运价基本原理来讲，运输企业本身的（）是运价的基础，（）是运价波动的动力。

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什么叫特定运价？

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均衡运价

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运价的定价理论主要有（）、（）和（）三种方法。

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