一系弹簧为减轻重量，采用圆柱叠层橡胶弹簧。
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为减轻地铁列车重量，一系弹簧装置采用圆锥叠层橡胶弹簧。
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一系悬挂采用（）弹簧。
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地铁列车一系悬挂装置采用的是水平弹簧。
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地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。
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二系悬挂采用（）弹簧和（）弹簧。
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轴箱弹簧装置采用（）弹簧。
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停放制动采用弹簧机械制动、空气压力缓解的方式。
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地铁列车二系悬挂装置采用的是无摇枕叠层橡胶空气弹簧。
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