地铁电动车辆的转向架是（）结构的转向架，设有一系悬挂的橡（）和二系悬挂的无摇枕空气弹簧。

地铁车辆的转向架有（）转向架和（）转向架两种。

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地铁列车转向架横梁采用的是钢板焊接结构。

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地铁车辆的转向架一系悬挂采用（），二系悬挂采用（）。

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地铁电动列车转向架构架是由横梁和侧梁等部件组成。

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地铁列车转向架构架结构为H型构架。

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地铁车辆动车转向架的组成包括：构架、一系悬挂装置、（）、（）、轮对、齿轮减速箱、联轴节、牵引电机、基础制动装置等。

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地铁列车转向架两空气簧间没有安装压力平衡装置。

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地铁电动车辆的牵引运动是将（）能转换为（）能。

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电动列车高度调整阀安装在车体与转向架之间，其工作原理是（）。

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