空转时机车的动轮与钢轨间的（）等于零。

对于内燃机车来说，（）是由发动机发出的能量，并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力，是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。

单选题查看答案

机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。

单选题查看答案

在不发生动轮空转的前提条件下，机车所能实现的最大轮周牵引力称为（）牵引力

单选题查看答案

由钢轨作用于动轮周上的切向外力之和，称为（）牵引力。

单选题查看答案

当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的粘着力时，车轮将发生（）。

单选题查看答案

当机车动轮轮周上的切线力大于轮、轨间的黏着力时，车轮将产生（）。

单选题查看答案

机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

填空题查看答案

列车机车与第一辆车的联挂，由（）负责。

单选题查看答案

列车机车与第一辆车的连挂由列检人员负责。

判断题查看答案