在等待航线中，当提供有DME数字时，如DME6/12，其中6表示：（）.

起始进近航段采用直线航线时，起始与中间进近航段的切入角大于（），应提供至少2NM的提前转弯方位线（或径向线或DME弧）：（）.

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在仪表进近图上，一等待航线内有“①”指：（）.

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用于航线定距的DME的有效作用距离通常为：（）.

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国内航线飞行等待时间的规定是什么（）

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在ATS航线和位置报告要求较复杂，并且不能在航路图中表示清楚时，应提供（）图。

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某标准等待航线（右航线），入航航线角为120°，某航空器沿280°进场航线飞向等待点，其采用进入方法为：（）.

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仪表进近图中，等待航线里标绘的高度应是：（）.

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等待航线除标注出航与入航的方向外，还应注明（）和（）。

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标准等待航线程序，入航航迹为55°，一架飞机以185°向台磁航向加入等待，其加入等待的方法为（）.

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