船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。

船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（）

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船舶所受的弯曲力矩和剪力值向首尾两端接近时将（）。

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船舶的最大总弯曲力矩一航位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端（）附近。.

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一般装载情况下，船舶首尾处的剪力为零，最大剪力绝对值出现在（）附近。

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总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中（）船长范围内。

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总纵弯曲力矩值，从首尾两端向船中逐渐（），最大的弯曲力矩一般位于船中船长范围内。

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计算船舶受风压力的公式中，船舶所受的风力值达到最大，此时的风舷角是（）。

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在船舶弯矩曲线上，一般而言，除船舶首尾外，剪力为零的点对应的弯矩（）。

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船舶甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）

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