制动系真空助力器的常见类型有（）

对于装有真空助力器制动系，排除系统空气的顺序，应先从离制动主缸最近地方开始，然后再排离制动主缸最远的轮缸的空气。

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真空制动助力器的真空源一般是（）。

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真空助力器安装在制动主缸（），制动踏板之前。

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真空助力器失效时，汽车行车制动依然工作。

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液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。（）

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装有制动真空助力器的制动系统，在进行排气操作前，首先要把制动助力控制装置接通，使制动系统处于助力状态。（）

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真空助力器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。

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装有真空助力制动系统的汽车，制动踏板行程过大的原因可能是（）。

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增压式伺服制动系和助力式伺服制动系各具有什么特点？

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