工务部门确认附挂于接触网立柱上的电务标志有无坠落或松脱等。

工务部门确认附挂于接触网立柱上的工务标志有无坠落或松脱等。

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工务部门线路施工，在有接触网的线路上，于同一地点，同时更换两股钢轨及两股钢轨上的夹板时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

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车站、线路所的道岔长期仅开通一个方向使用时（另一方向衔接的线路未开通），由工务部门对该道岔（）进行紧固，电务部门确认道岔（）密贴状态，同时切断室内外相关转辙机控制电源，车务部门确认进路正确后加锁。工务部门每（）利用天窗时段进行一次检查。

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工务部门确认限速、封锁处所是否按规定设置标志、标志是否齐全正确。

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道岔勾锁器加锁的具体位置，由车站组织工务、电务部门进行扳动试验，确认能够保证道岔密贴后，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记，并负责日常保养。

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供电、工务、电务处要不定期对确认情况进行全面分析，指导站段及时整修设备。

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供电、工务、电务处要及时、定期对确认情况进行全面分析，指导站段及时整修设备。

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工务部门线路施工，更换整组道岔时，须事先通知供电、电务部门做好准备工作、采取安全措施。

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工务、电务、供电部门应利用天窗时间对碰撞异物地点（）范围内的设备进行重点检查。

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