缸套内表面常见的腐蚀形式是（）。

闭式冷却系统中柴油机缸套腐蚀主要是由低温度腐蚀引起的。

判断题查看答案

开式循环海水冷却柴油机的缸套腐蚀主要是由空泡腐蚀引起的。

判断题查看答案

为防止活塞环上下运动时被油槽卡阻及使润滑油在气缸内壁均布，缸套内表面的布油槽应做成向下的波形。

判断题查看答案

堆焊是用（）的方法，在零件磨损或腐蚀的表面上熔敷一层或多层金属的操作。

单选题查看答案

缸套冷却水压力波动，膨胀水箱冒泡，这可能是缸套出水温度过高造成的。

判断题查看答案

连杆螺栓最常见损坏形式是（），是将引起恶性机损事故。

单选题查看答案

气缸体与缸套液压实验时，其实验压力应为（）。

单选题查看答案

把缸套凸高做得又高又厚，并钻孔冷却，是为降低缸套上部的机械应力、热应力和与第一道活塞环的温度。

判断题查看答案

在十字头式柴油机中活塞起导向作用，因而与缸套之间有侧推动N的作用。

判断题查看答案