列尾主机要涂打（）的文字标识及编号。

列尾主机及配套附属设备、（）列车务固定资产。

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配有列尾（）的检测点，须利用列尾数据采集系统读取列尾主机检测记录及运行记录，并转储至微机打印、分析。

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列尾主机“四率”是指：列尾主机完好率、列尾运行故障率、（）、主机检测故障率。

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列尾主机（）由操作显示界面、风管接口、主机电源接口、AC220V/50HZ供电连接电缆，以及机柜、屏蔽设备、风压机及气路控制单元、主控单元、数据处理单元、简易场强计等组成。

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为了准确掌握列尾分布情况，各站段每日于（）点前要指定专人对管内各站前一日9：01至当日9点发出和到达的数量及当日9点各站保存的列尾主机、中继器数量进行号码制统计，结果分类分别报列尾配属站段。

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使用中继器的区段，普通列尾主机与中继器成套回送。因空重车流结构不同，造成与主机配套的中继器多余且达到（）台及以上时，车站请示列车调度员下发调度命令组织回送。

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列尾主机（含中继器）、司机控制盒（）必须按规定进行检测。

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遇列车区间被迫停车，需从尾部方向进行救援时，由发出救援列车（机车）的车站指派（）携带列尾主机钥匙，负责摘取列尾主机。

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南、北区列尾主机及其附属设备的（）工作分别由太原北站、大同站负责。

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