A整体式板桥承重板;
B装配式板桥承重板;
C整体式梁桥主梁;
D装配式梁桥主梁
公路桥梁中用铰接法来计算荷载横向分布系数时,是以下述何种内力为依据?()
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对于整体式钢筋混凝土板桥,二个或多个车轮位于板跨中,而且有效分布宽度发生重叠,其荷载有效分布宽度计算公式为4b=(),但不小于()。
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在比较均匀的地基上,上部结构刚度较好,荷载分布较均匀,且条形基础梁的高度不小于()柱距时,地基反力可按直线分布,条形基础梁的内力可按()计算。当不满足上述要求时,宜按()计算。
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计算基础内力时,荷载效应()
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结构内力组合计算时,荷载设计值大于标准值。
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在计算主梁汽车荷载内力计算时,两车道的折减系数ξ取值为1。
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对于钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度,主要是在设计计算和构造上加以控制。
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计算连续梁、板最不利内力时,其活荷载应如何布置?
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高层建筑结构在计算内力时,对楼面活荷载的考虑,应根据活荷载大小区别对待。
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