A对
B错
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用()螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。
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东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
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东风11机车单元制动器内的闸瓦间隙每制动与缓解一次,最大调节量可达()。
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东风11机车单元制动器闸瓦间隙为()。
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东风11型内燃机车单元制动器内的自动调节机构使机车每制动缓解一次,最大调节量可达()mm。
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DF11机车QB-2型单元制动器闸瓦使用最小厚度为()。
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东风11型内燃机车每台转向架上共装用()套单元制动器。
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简述PEC7型单元制动机闸瓦间隙调整器的制动工作原理。
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简述PC7Y型单元制动机闸瓦间隙调整器制动的工作原理。
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