在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
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冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。
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在汽车冷却系中，提高冷却液沸点的装置是（）。
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冷却系水温过高是由于（）。
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汽车冷却系中提高冷却液沸点的装置是水套。
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若冷却系中有空气，会造成气阻，使冷却水循环不良，促使发动机温度过高。
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冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。
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冷却系故障可以分为（）、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。
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多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是（）。
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