A对
B错
高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按()划分停电单元执行。
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高速铁路供电接触网在()遇雨、雪、雾、风力5级及以上等特殊天气进行维修作业时,应在“垂直天窗”内组织实施。
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高速铁路综合天窗维修作业期间各单位必须认真执行部、局有关规定,加强维修作业期间的()把关。
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在中修、维修以及综合养护工作中需调整曲线超高、全面调整曲线正矢作业、道岔中交位置调整作业,工务段应提前()将有关资料及配合内容提供给相关供电部门,以便供电部门合理安排接触网配合。
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高速铁路根据综合维修天窗作业实际,确需利用“V型天窗”进行作业时,邻线列车必须限速()km/h及以下。
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利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请()或安排在施工维修天窗时间内进行。
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高速铁路影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及接触网()检修,必须在“垂直天窗”内组织实施。
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利用V形天窗停电作业时,接触网停电作业前,必须撤除向邻线供电馈线的(),相应所、亭可能向作业线路送电的()应断开。
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属于供电维修天窗II级维修项目的有()。
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