折角塞门手把关闭，塞门手把或卡子丢失：折角塞门手把关闭时手把与塞门体（），丢失为配件缺失。
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（）技术检查完毕回到列车尾部后，关闭最后一辆车后端的折角塞门，确认最后一辆车折角塞门是否漏泄。
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关闭折角塞门开出列车（列车前端越过出站信号机）列（）。
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漏泄试验（）时，制动阀手把置保压位或关闭第一辆车的折角塞门，使列车管系保压（）
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列车中有一折角塞门被关闭时，整列车将失去制动作用。
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《运规》规定列车制动机漏泄试验要求中关闭第一辆车前端折角塞门，列车管系保压1min，无线风压监测仪显示的列车主管压力下降不大于（）kPa，试验完毕后开启折角塞门。
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因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定（）责任事故
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因列车折角塞门关闭造成事故，无法判明责任的定发生地（）责任事故。
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始发列车作业完毕后，2号检车员关闭车辆折角塞门，并将长软管摘下并（）。
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