A对
B错
柴油机的气阀机构根据其结构特点可分为不带阀壳式和带阀壳式。
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带旋阀器式气阀机构气阀只在开启过程中转过一个角度。所以不会造成阀与阀座的扭转磨损。
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在气阀机构中()是工作条件最恶劣的零件。
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气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣,经常出现不同程度的损伤,当损伤严重时,一般所选用的修理工艺和先后次序是()
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气阀和阀座在工作中不能产生的是()。
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船用柴油机气阀面与阀座应是()。
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气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式,接触面积大、耐磨、传热效果好,多用在中小型中高速柴油相上。
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机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。
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机械式气阀传动机构中,凸轮的形状与安装位置决定了气阀的启闭时刻。
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