船用柴油机气阀面与阀座应是（）。

气阀的阀面与阀座座面的全接触式配合方式，接触面积大、耐磨、传热效果好，多用在中小型中高速柴油相上。

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现代船用柴油机采用旋转式排气阀保证气阀密封面磨损均匀和提高排气阀的可靠性。

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气阀和阀座在工作中不能产生的是（）。

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船用空气压缩机使用最普通的是（）气阀

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带阀壳式气阀机构若气阀或阀座等零件出现故障时，检修时必须拆下气缸盖。

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带旋阀器式气阀机构气阀只在开启过程中转过一个角度。所以不会造成阀与阀座的扭转磨损。

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气阀阀面和阀座面因工作环境恶劣，经常出现不同程度的损伤，当损伤严重时，一般所选用的修理工艺和先后次序是（）

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机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是（）。

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四冲柴油机气阀重叠角是指（）。

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