判断题
A对
B错
正确答案
答案解析
略
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109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）
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109分配阀主阀部当列车管缓慢减压时，工作风缸的压力也会通过原充风通路向列车管逆流，但不会引起主活塞动作。
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写出109型分配阀制动缸压力与列车管减压量的表达式，并计算当制动管减压量分别为50kPa，100kPa，140kPa时制动缸的压力。
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下列塞门中哪一个是分配阀（列车管）缓解塞门（）。
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下列塞门中哪一个是分配阀（列车管）缓解塞门：（）
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自阀在常用制动区，均衡风缸减压正常，而列车管不减压是何原因？
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分配阀主阀部主活塞在列车管过量减压后，为何不会进入制动后的保压状态？
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当分配阀工作在制动后的中立位且列车管停止减压时，它的均衡鞲鞴最终将处于（）
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压力开关209膜板若出现穿孔时，会使列车管制动位时最大减压量变大。
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