109分配阀在“大闸”过量减压后转“中立”位，主阀部主活塞将会下移，带动节制阀遮断了工作风缸向容积室充风的通路。
判断题查看答案
过量减压后将电空控制器手柄置“中立”位，109分配阀主阀部主活塞会带动节制阀下移，从而关闭工作风缸充容积室的通路。
判断题查看答案
109分配阀主阀部在列车管开始减压时，关于主活塞动作说法正确的是：（）
单选题查看答案
109分配阀主阀部当列车管缓慢减压时，工作风缸的压力也会通过原充风通路向列车管逆流，但不会引起主活塞动作。
判断题查看答案
机车缓解时，109分配阀主阀部主活塞一定在“缓解”位
判断题查看答案
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
判断题查看答案
109型分配阀主阀部主活塞上下方的压力分别是（）。
单选题查看答案
109分配阀主阀部主活塞需带动滑阀上移，必须产生一个大于（）所需的力。
填空题查看答案
109分配阀电空制动器由“运转”位转“中立”位时，主阀部主活塞可能出现的情况是：（）
单选题查看答案