A247
B206
C217
D222
最大常用制动状态下的相应制动距离()m。
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地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.
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紧急制动是空气制动和电制动配合。
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紧急制动环路得电时,全列车自动产生紧急制动。
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地铁列车紧急制动环线断电时,全列车自动产生紧急制动作用。
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紧急制动采用()制动。
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紧急制动从安全可靠性考虑,紧急制动线采用()方式,当实施紧急制动时,紧急制动线断电,车辆产生紧急制动。
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紧急制动按钮被按下后,列车将产生紧急制动,但司机可以通过牵引制动手柄将该紧急制动缓解。
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列车紧急制动回路带电紧急,常时失电。
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