A247
B206
C217
D222
紧急制动状态下的相应制动距离()m。
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地铁列车在超员情况下,车轮为半磨耗状态时,平均减速度为紧急制动不小于1.0m/s2.
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当西门子A型电动列车非车间电源供电方式、所有常用制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁紧条件满足,电动列车才允许牵引。()
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常用制动是空气制动和电制动配合。
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常用制动有电制动和空气制动两种模式。
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地铁车辆的制动距离不准超过170m。
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当坡道起动开关动作时,制动指令系统输出()常用(空气)制动指令。
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当使用坡道起动按钮时,制动指令系统输出3级常用(空气)制动指令。
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常用制动在正常运行时使用,制动指令由()和()通过3根重联线输出并送至()。常用制动共有()个级位。
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