A线路控制中心、车站自动控制和人工控制
B综合控制中心、调度自动控制和车站控制
C调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制
D调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心
在列车信号控制系统中,根据车-地信息传输方式不同,可以分为()。
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正常情况下,以下哪种行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。()
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在听觉信号中,要求防护人员撤回的鸣笛方式为()。
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基于通信的移动闭塞ATP系统不依靠轨道电路,而是采用交叉感应电缆环线、漏缆、裂缝波导管以及无线(或无线扩频)等方式实现车地间()数据传输。
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地铁列车的紧急制动采用()制动方式。
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目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有()。
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全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时,应采用()方式。
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在地铁无线通信中,隧道内无线电波传播宜采用()的空间波方式。
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VVVF型牵引电动机由电压源逆变器供电,采用()方式调速。
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