A空气阻力
B滚动阻力
C加速阻力
D行驶惯性力
底盘测功机主要是通过飞轮的转动惯量来模拟道路行驶时汽车的动能,而各生产厂家装配的惯性飞轮不但个数不同,而且质量大小也不同。
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在底盘测功机中,用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是()。
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底盘测功机通过()来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。
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底盘测功机必需安装惯性飞轮才能进行驱动轮输出功率检测。
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汽车底盘测功试验台中()用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。
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底盘测功机可以通过功率吸收加载装置来模拟道路行驶阻力,控制行驶状况。
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底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外,其他检测不允许随意使用。
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模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在()工况下运行的阻力,按汽车质量匹配的当量惯量。
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汽车行驶时,惯性阻力与()、()、()、汽车发动机飞轮有直接关系。
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