汽车底盘测功试验台中（）用来模拟车辆在道路上行驶所受的各种阻力。

底盘测功机的惯性模拟系统除加速试验、滑行试验和多工况油耗试验外，其他检测不允许随意使用。

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车辆准备好后，将车辆垂直驶向底盘测功试验台，并需对车辆加以纵向约束，防止汽车可能出现的摆动、移动或者冲出试验台。

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底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。

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惯量指（）功率吸收装置通过其励磁电流形成的加载阻力，该阻力用来补偿被试车辆在底盘测功机上作变速运动时的惯量。

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在底盘测功机中，用于模拟汽车道路行驶时的惯性及动能的可调装置是（）。

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底盘测功机配置惯性飞轮主要是模拟汽车行驶时的（）。

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汽车底盘测功试验台中（）当于连续移动的路面。

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模拟惯量是底盘测功机为模拟汽车在（）工况下运行的阻力，按汽车质量匹配的当量惯量。

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底盘测功机通过（）来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。

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