采用33mm厚度的轮缘，其轮箍踏面磨耗深度不得超过（）。
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牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。
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轮箍踏面的缺陷或剥离长度不得超过的限度是（）。
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牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。
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东风11型内燃机车主发电机轴承内应保持适量的润滑脂（约为油室容积的2/3），运用中温升不得超过（）。
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轮箍内与轮辋接触的部分称为轮箍的（）。
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检查发现轮箍标志（），即判断为轮箍松弛。
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牵引电动机轴承温升不应超过（）。
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机车轮箍松弛后如何处置？
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