机场道面承受着飞机的机轮荷载、高温高速喷气流作用外，还受（）等自然因素的作用，这就要求机场道面必须具有良好的使用性能。

（　）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。

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机轮荷载与自然因素对道面结构的影响，随深度增加（）。

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机场柔性道面包括（）、土道面和装配式道面。

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通常，机场道面有以下（）分类方法。

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（）作法是为了提高机场道面抗滑性能。

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民用机场的道面可按道面的（　）分类。

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表示机场道面抗滑性能的主要指标有（）。

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目前机场道面主要采用（　）作为封缝材料。

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机场道面接缝设计应达到的目的是为了（）等。

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