进气终了阻力（），进气终了压力增高，则充气系数提高。

进气终了阻力降低，压力增高，则冲气系数（）。

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进气行程终了时，气缸内压力大于大气压力。

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在工作循环中，汽油机进气终了压力高于大气压力。

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第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时，按1-5-3-6-2-4的作功顺序，填出下列各缸的曲拐度数：五缸压缩60°，二缸排气（），三缸进气（），四缸作功120°。

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为了减少进气阻力，提高进气量，一般进气门头部的直径比排气门头部的直径（）

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为了提高充气系数，应减少进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

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为提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。

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电容式进气压力传感器输出信号的（）与进气歧管内的绝对压力成正比。

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进气歧管绝对压力传感器的作用是间接测定进气量，确定基本喷油量。

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