A单向平衡式
B双向平衡式
C自动增力式
D简单非平衡式
汽车前后轮采用双向助势平衡式制动器,每个制动器中的两个轮缸分属于两套不同的液压管路。其中一套液压部分或气压部分失效,所有车轮制动器仍可工作,只是变成自动增力式制动器。
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制动时,制动蹄对制动鼓作用一个()。
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为了得到最佳的制动效果,制动时()。
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制动蹄回位弹簧折断,汽车制动时,会造成()。
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平衡式制动器在制动时,两蹄片对制动鼓产生的制动力矩()。
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制动尖叫主要发生在制动力大于行车惯性时。
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左侧车轮制动不良,车辆制动时,一般向右侧偏斜造成制动跑偏。
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制动时制动器(),制动器摩擦力矩显著下降的现象称制动器热衰退。
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非平衡式制动器在汽车前进制动时,前制动蹄被称为()。
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