为方便旅客，长途直通旅客列车到达终到站的最佳时刻范围为（）。
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为方便旅客，长途直通旅客列车始发站发车的最佳时刻在（）以后，但尽量不迟于（），到达终到站的最佳时刻宜在白天（）至（）之间。
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由发送地点至到达地点进行位移的旅客的集合称为（）。
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已知乌鲁木齐—北京西的旅客列车（T177/T178）的始发、终到时间分别为：第一天17：01，T177/178次在乌鲁木齐始发，第三天09：41到达北京西。经过一定时间的相关作业后，于当天15：18，T35/38次从广州出发，第六天07：39到达乌鲁木齐。 （1）绘制车底周转图并确定该列车需要车底需要数； （2）结合上述车底周转图论述节省车底配属数量的方法。
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旅客运输量是指一定时期内，一个车站或铁路局接运到达和接入通过的全部旅客人数。
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列车运行图规定了各种列车（）的次序，列车在每个车站的到达、出发或通过时刻，列车在各区间的（），列车在车站的（）标准，以及机车交路等。
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旅客输送日计划的目的是为了严格掌握旅客列车的乘车人数并及时调整（）。
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T32次列车22：58从杭州站出发，第二天13：57到达北京站，T31次列车15：39从北京站出发，第二天06：26到达杭州站，杭州站为本段。分别用图解法和计算法计算T32/T31次列车的车底组数。
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旅客列车乘务组的乘务组织形式有（）和（）两种。
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