闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（）。

制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的。

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韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）mm。

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当制动压力大于轮、轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。

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行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。

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快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。

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CRH2型200km动车组（）制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块，轻轻压紧闸瓦，使闸片 和制动盘之间的间隙关闭而装备的。

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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm。

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机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过（）mm，深度不超过1mm。

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制动率是闸瓦压力与机车车辆作用在钢轨上的垂直载荷之比。按研究对象不同可分为轴制动率、车辆制动率、（）。

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