汽车车轮制动器中，固定的摩擦元件是制动盘。

作为旋转元件的制动蹄，随同汽车车轮旋转。

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汽车鼓式车轮制动器修理技术条件规定，制动鼓摩擦表面的圆柱度误差不大于（）。

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在汽车制动时，不旋转的制动蹄摩擦片对旋转着的制动鼓产生一摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同。

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铆合汽车车轮制动器的摩擦片与制动蹄时，应按从两端向中间的顺序逐一铆紧。

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汽车制动过程中防止车轮（），是电控防滑系统的功能之一。

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液压制动的汽车在行驶中，当连续踏下制动踏板时，各车轮不起制动作用，可能是由于（）。

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现代汽车制动防抱死控制系统中，控制的主要参数是车轮（）。

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制动器中固定的摩擦元件是制动块总成，一般有（）块构成。

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固定在汽车车轮上的旋转元件是（）。

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