发生滑行时，轮轨间粘着状态被破坏，使机车制动力下降，延长了制动距离。

轮轨间的粘着牵引力与轴的荷重量之比称为（）。

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机车粘着重量Pμ与动轮与钢轨间粘着系数μ的乘积即为（）。

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机车转向架的轮对，其作用直接向钢轨传递机车质量，通过轮轨间的（）产生牵引力或制动力，并通过轮对的回转实现机车在钢轨上运行。

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闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。

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空转的原因是由于轨面上潮湿或有霜冻等，致使机车牵引力（）粘着力，这时就会发生空转。

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（）在机车通过弯道时，可防止车轮滑行

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作用阀的供气阀与（）接触不良时，会使机车在制动状态时，作用阀排风口排风不止。

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当发生空转时，应适当回手柄待空转停止后再（），否则易使轮轨及机械部损伤。

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牵引旅客列车在运行中施行制动调速时（内、电动车组除外），应使机车呈牵引状态，柴油机转速控制在（）或牵引电流在1000A左右。

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