车轮与钢轨的接触面称为（）。

车轮轮周上接触质点的水平速度与轨头上对应质点相对轮心的水平速度不相同，存在着一个微小的滑动，此状态称为（）。

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车轮组成部分中（）是保持车辆沿钢轨运行防止脱轨的重要部分。

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当车轮受到横向外力作用时，会产生微小的横向移动，这种现象称为（）。

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根据国际铁路组织规定，在离车轮轮缘内侧80mm处测量所得的直径，称为车轮的滚动圆直径。

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普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要，钢轨接头处必须留有一定的缝隙，称为（）。

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间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。

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闸瓦制动通过闸瓦与车轮踏面的机械摩擦将列车的动能转变为热能消散于大气，并产生制动力。

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柔性接触网的特点是受电弓与接触悬挂接触良好，适应（）。

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列车通过（）与接触网联结取得牵引电能。

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