A制动缸内压强的大小
B闸瓦与车轮间摩擦系数的变化
C制动倍率的大小
D制动缸活塞直径的大小
制动力的大小与闸瓦与车轮间()的变化有关
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动力制动力的大小受到机车动力()功率的限制。
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在同一列车中,列车管减压量与列车制动力的大小()
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以下与制动波传播速度有关的因素是:()
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列车制动的空走时间与以下哪些因素有关:()
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制动机的空走距离与以下哪些因素有关:()
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在车辆制动装置中,由机车司机操纵控制,并产生制动原力的部分称为()
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制动力的大小可以采用增加或减小闸瓦压力来调节,但不得大于黏着条件所允许的最大值。否则,车轮被闸瓦“抱死”,车轮与钢轨间产生相对滑动,车轮的制动力变为滑动摩擦力,数值立即减小,这种现象称为“()”。
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制动空走时间与机车牵引的辆数、()以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。
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